Madríd es uno de los 116 municipios del departamento de cundinamarca , Colombia .se encuentra ubicada el la provincia de sabana occidente a 21 Km de bogota
datos curiosos
En 1991 se llevo a cabo la liquidación de los ferrocarriles nacionales y junto con estos la del ferrocarril de la sabana el cual dejo de operar normalmente.
Autor: Ana Sofia Calderón Sánchez http://www.turistren.com.co/?page_id=17 https://www.youtube.com/watch?v=DzFFMA4f7HE La construcción del Ferrocarril de Bogotá D.C . a Facatativá s e contrató en 1873 y sus trabajos se iniciaron en 1882 por una compañía privada. La obra se suspendió en 1885 debido a disturbios, para esta entonces ya alcanzaba una longitud de 18 km. Un nuevo contrato se celebró en 1886 para terminar la obra con la nueva “Compañía del Ferrocarril de la Sabana”. Cuando el, ferrocarril fue inaugurado en julio de 1889 su extensión era de 40 km. En 1887 se contrató la construcción de la línea a Zipaquirá; de ahí en adelante el Ferrocarril de la Sabana se extendió por toda la Sabana de Bogotá alcanzando su máximo en 1953 , con una extensión aproximada de 200 km. En 1917 , se inauguró la Estación de la Saban...
Autor : Mariana Moreno y Juanita Guzmán Ayudantes : Equipo de desarr ollo Fecha:18/septiembre/2017 Su construcción, que buscaba comunicar los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, se inició en 1925 y estuvo a cargo de la firma belga Société Nationale de Chemins de Fer. Un año después llegó a Usaquén; en 1930 se extendió hasta Albarracín y en 1931 llegó a Tunja y Sogamoso. Siete años después, la Nación lo compró y lo prolongó hasta Paz del Río para facilitar el transporte del material de las minas de hierro. Debido al desarrollo de Bogotá, se levantaron los rieles del Ferrocarril del Norte a lo largo de lo que sería la Avenida Caracas, por lo que tuvo que hacer uso del corredor férreo del Ferrocarril del Nordeste que, a su vez en 1951, se trasladaron para construir la Avenida Ciudad de Quito Villapinzón , llamado Hatoviejo en la época de la colonia, es un municipio de Cundinamarca ( Colombia ), ubicado en la provincia de Almeidas , a 80...
Historia: Después de más de una década de haberse declarado el conjunto de estaciones del ferrocarril como Bienes de Interés Cultural del Ámbito Nacional, el Ministerio de Cultura y el Instituto Nacional de Vías INVIAS, firmaron un convenio para sacar adelante el Plan Nacional de Recuperación de las estaciones del ferrocarril. Las estaciones del ferrocarril son el símbolo de toda una época y de un esfuerzo descomunal por comunicar un país en una geografía increíblemente difícil, el esfuerzo económico, técnico, conceptual, social y cultural que esta empresa demandó es inmenso, sin embargo, el declive ferroviario hizo que las emblemáticas estaciones entraran en notable deterioro como ocurrió con la gran mayoría de estaciones del país. Un legado arquitectónico que estuvo a punto de desaparecer pero que fue protegido a través del Decreto 746 del 24 de abril de 1996 que declaró como bienes de interés cultural del ámbito nacional el...
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